Nimi otto kranni ei olisi useimmille suomalaisille tuttu ilman yhtä lyhyttä, mutta näkyvää risteilyä Itämerellä. Hän on suomalainen rakennusalan yrittäjä ja Pimura Oy -nimisen yrityksen johtaja, jonka vapaa-ajan risteily Tallink Siljan Baltic Princess -aluksella päätyi lopulta kansainvälisiin uutisiin ja somevideoihin.
Tapaus on hyvä esimerkki siitä, miten yksi harkitsematon ilta, alkoholi ja videokamera voivat yhdessä muuttaa tavallisen yrittäjän kasvoksi, jonka moni liittää nyt juuri yhteen tapahtumaketjuun.
Baltic Princess risteily ja tuolien heitto mereen
Median ja sosiaalisessa mediassa jaettujen videoiden mukaan Otto Kranni osallistui risteilylle Turun ja Tukholman välillä kulkevalla Baltic Princess -aluksella työporukkansa kanssa. Illan mittaan alkoholia kului, tunnelma yltyi ja parvekkeella otettu puhelinvideon pätkä muutti kaiken.
Videolla näkyy, kuinka Kranni heittää tuoleja ja muita huonekaluja aluksen parvekkeelta alas kohti merta. Kyse ei ollut yhdestä kevyestä esineestä, vaan useista painavista kalusteista, jotka lensivät yli kaiteen.
Tämän kaltaiseen käytökseen liittyy useita vakavia riskejä:
- Alemmilla kansilla saattaa olla ihmisiä, joita putoava esine voisi osua
- Alus liikkuu kovaa vauhtia, ja tuuli voi muuttaa putoavan esineen suuntaa arvaamattomasti
- Raskaat kalusteet eivät ole pelkkää roskaa, vaan myös potentiaalinen hengenvaarallinen putoamisuhka
Lisäksi tilanteessa on selvä ympäristönäkökulma. Suuret esineet, muovi ja metalli eivät kuulu mereen, ja risteilyyhtiöiden sekä niiden matkustajien on noudatettava tiukkoja ympäristömääräyksiä. Krannin teot rikkoivat tätä perusperiaatetta räikeästi, ja siksi ne herättivät tunteita niin Suomessa kuin ulkomailla.
Sakot, tutkinta ja julkinen paheksunta
Tapaus ei jäänyt pelkän somekohun tasolle. Mediaan päätyneiden tietojen mukaan Otto Kranni lle määrättiin noin kymmenentuhannen dollarin suuruinen korvaus alukselle aiheutetuista vahingoista, ja viranomaiset ryhtyivät tutkimaan tapahtunutta rikosoikeudellisesta näkökulmasta.
Lisäksi tapaus levisi kansainvälisille sivustoille ja merenkulkuun erikoistuneille kanaville, joissa se nostettiin esimerkiksi siitä, miten matkustajan sopimusehtoja ja ympäristömääräyksiä voidaan rikkoa törkeällä tavalla.
Tapahtumien jälkeen Kranni esiintyi suomalaisessa televisiossa ja pyysi julkisesti anteeksi. Haastattelussa hän kuvaili, miten risteilyilta ja sen seuraukset ovat vaikuttaneet hänen yritykseensä ja maineeseensa.
Miten tapaus vaikutti Otto Krannin uraan ja maineeseen
Rakennusalan yrittäjänä Otto Kranni ei ole perinteinen julkisuuden henkilö. Hänellä on kuitenkin yritys, työntekijöitä ja asiakkaita, joiden luottamus on olennainen osa arkea. Kun nimi yhdistyy yhtäkkiä maailmalla jaettuun risteilyvideoon, vaikutukset voivat olla merkittäviä:
- Olemassa olevat asiakkaat saattavat kyseenalaistaa yhteistyön
- Uudet asiakkaat googlaavat nimen ja näkevät ensimmäisenä kohuvideot
- Yrityksen työntekijät joutuvat vastailemaan tuttujen ja yhteistyökumppaneiden kysymyksiin
Krannin omien kommenttien mukaan tapaus on aiheuttanut selvää vahinkoa hänen liiketoiminnalleen ja pakottanut pohtimaan omaa julkista kuvaa huolellisemmin.
Tässä mielessä tapaus toimii varoittavana esimerkkinä siitä, miten yrittäjän yksityiselämän ylilyönnit voivat hyvin nopeasti muuttua myös ammatilliseksi ongelmaksi.
Someaika ei unohda helppo hetki, vaikea korjata
Yksi syy siihen, että hakusana otto kranni nousee hakukoneissa korkealle, on somevideoiden pysyvyys. Risteilystä on jo aikaa, mutta:
- lyhyt videoklippi jatkaa kiertämistään eri alustoilla
- uudet ihmiset löytävät sen uudelleen, kommentoivat ja jakavat
- media palaa aiheeseen aina, kun jokin vastaava tapaus tapahtuu
Kun kerran on päätynyt esimerkiksi siitä, mitä risteilyllä ei pidä tehdä, on vaikeaa täysin karistaa leimaa pois. Tästä huolimatta ihmiset ansaitsevat myös mahdollisuuden korjata virheensä ja jatkaa elämäänsä. Tässä tasapainossa somekulttuuri usein horjuu.
Jan Knutti – kuka on Erikoisjoukot-sarjan kova kouluttaja kameran takana
Risteilyt, vastuu ja humala mitä tästä voi oppia
Tapaus herätti paljon keskustelua siitä, missä määrin risteilyjen juhlimiskulttuuri houkuttelee ylilyönteihin. Halvat juomatarjoukset, irtiotto arjesta ja kaveriporukan paine voivat yhdessä johtaa tekoihin, joita kukaan ei selvin päin hyväksyisi.
Otto Krannin tapaus muistuttaa muutamasta perusasiasta:
- Merellä ollaan aina jonkun toisen vastuulla
Risteilyaluksella jokainen matkustaja on osa yhteistä turvallisuusympäristöä. Yksi ajattelematon hetki voi vaarantaa täysin sivullisen ihmisen hengen.
- Ympäristövastuu ei katoa lomalla
Roskien ja etenkin suurten esineiden heittäminen mereen on paitsi moraalisesti väärin, myös useissa maissa rikos. Matkustussopimuksissa tämä lukee selkeästi, ja rikkomuksista seuraa taloudellisia ja oikeudellisia seuraamuksia. - Kamera on aina paikalla
Nykymaailmassa lähes kuka tahansa tilanteessa oleva voi kuvata ja jakaa videon muutamassa sekunnissa. Se, mikä hetken päästä tuntuu nololta, voi seuraavana päivänä olla jo koko maan luetuin uutinen.
Otto Kranni yksityishenkilö myös kohun takana
Vaikka julkinen keskustelu keskittyy Krannin tekoihin Baltic Princess -risteilyllä, on hyvä muistaa, että taustalla on silti yksityishenkilö. Hänen perhe-elämästään, parisuhteestaan tai muusta henkilökohtaisesta elämästään ei ole samalla tavalla yksityiskohtaista julkista tietoa kuin tapauksesta, joka toi hänet otsikoihin.
Siksi on reilua todeta, että julkinen kuva perustuu ennen kaikkea yhteen kohuun ja sen seurauksiin. On eri asia arvioida tekoa kuin ryhtyä arvailemaan ihmisen luonnetta, arkea tai tulevaisuutta pelkän videoklipin perusteella.
Yhteenveto Otto Kranni ja yhden illan pitkä varjo
Yhteenvetona voi sanoa, että nimi otto kranni liitetään nykyään ennen kaikkea yhteen näyttävään ja vaaralliseksi luokiteltuun risteilyepisodiin. Baltic Princess -aluksella kuvattu tuolien ja pöytien heitto mereen johti sakkoihin, viranomaistutkintaan, julkiseen anteeksipyyntöön sekä yrittäjän maineen kolhiintumiseen.
Tapaus muistuttaa siitä, että:
- yksityinen ilta voi hetkessä muuttua julkiseksi spektaakkeliksi
- some ei unohda, vaikka itse haluaisi jatkaa eteenpäin
- vastuullinen käytös merellä ja yleisillä paikoilla ei ole valinnainen lisä, vaan perusedellytys turvalliselle matkailulle
Samalla se avaa tärkeän keskustelun myös toiseen suuntaan. Ihmiset tekevät virheitä, joskus todella näkyviä ja tyhmiä sellaisia. Jossain vaiheessa keskustelun pitäisi kuitenkin siirtyä pelkästä syyttelystä siihen, mitä opimme ja miten vastaavat tilanteet voidaan tulevaisuudessa estää.
Vieraile Saadaksesi Lisää Informatiivisia Blogeja Bloggar.Fi
